近日，在广场上空飞过的四款新型舰载机编队引发了军迷们的热烈讨论。由歼-15DH、歼-15DT、歼-35和歼-15T组成的飞行编队，向世人展示了中国海军航空兵的最新战力。其中，刚刚亮相的歼-15DT电子战飞机尤为引人注目，其卓越性能甚至让服役仅两年的前辈歼-15DH显得有些黯然失色。
作为中国首款舰载电子战飞机，歼-15DH专为辽宁舰和山东舰这两艘滑跃式航母量身定制。其型号中的H后缀明确标示了其滑跃起降）特性。为了适应滑跃起飞时的重量限制，设计师们对机身进行了多项优化：移除了机炮和红外搜索跟踪系统，在翼尖加装了先进的电子战吊舱，并在机身各处精心布置了刀状天线和共形天线。然而，滑跃起飞的固有局限使其最大起飞重量被严控在26吨左右，这直接影响了其作战效能——通常只能携带两个电子战吊舱，在干扰范围和功率输出上都逊色于可挂载四个吊舱的陆基版歼-16D。虽然仍具实战价值，但总让人感觉未能完全发挥电子战机的潜力。
随着福建舰的入列，中国海军迎来了电磁弹射航母的新时代，这自然需要更强大的舰载机来匹配。正是在这样的背景下，性能更为优越的歼-15DT应运而生。这款新型电子战机最突出的特点是实现了弹滑两用——既能适应电磁弹射，又能进行滑跃起飞。虽然与歼-15DH同出一脉，但歼-15DT进行了全方位的升级改造：缩短的雷达罩内安装了新型有源相控阵雷达；取消了机背减速板以腾出更多空间容纳电子设备或增加燃油携带量；强化了起落架结构，采用双前轮设计并加装了弹射杆。这些改进使其最大起飞重量提升至33吨，能够搭载更多、更强的电子战装备，综合干扰能力显著超越前代机型。
现代电子战飞机的强大之处远不止于挂载几个电子战吊舱。在当代空战中，软杀伤能力日益重要，即通过电磁波压制、欺骗等手段瘫痪敌方雷达和通信系统。歼-15DT在这方面表现出色：其翼尖、机腹和进气道均可挂载电子战吊舱，同时还能携带反辐射导弹乃至高超音速反舰导弹。这在某种程度上预示着它不仅能干扰敌方宙斯盾舰的探测系统，还能随时发动致命打击！放眼全球，具备这种双重能力的舰载机仅有三种：美国的EA-18G咆哮者，以及中国的歼-15DH和歼-15DT。凭借后发优势和技术创新，歼-15DT在性能上已经实现了对前两者的超越。
值得一提的是，歼-15DH仍在使用俄制AL-31F发动机，这并非技术落后，而是为了与辽宁舰、山东舰上的其他歼-15机型保持后勤保障的统一性，降低维护难度。但歼-15DT则采用了国产太行系列发动机，不仅动力更强劲，更标志着中国舰载机实现了关键系统的全面国产化，具备极其重大的战略意义。
面对歼-15DT的闪亮登场，有人戏称歼-15DH刚服役就过时。但实际上，这两款机型并非简单的替代关系，而是形成了优势互补的作战体系：歼-15DH专注于服务滑跃式航母，歼-15DT则主要配属弹射型航母，同时保留滑跃起飞能力以实现跨甲板灵活部署。这种设计理念极具实战价值——在战时若福建舰要维护，歼-15DT可迅速转场至山东舰继续执行任务，反之亦然。这种弹性部署能力不仅提升了作战灵活性，更实现了整体战斗力的几何级增长。
从战略层面来看，中国航母舰载机体系正在快速补齐所有短板。隐身突防由歼-35负责，重型打击任务交给歼-15T，空警-600提供战场指挥，而电子压制则由歼-15DH/DT专司其职。这种多机型协同作战体系已接近世界顶尖水平，彻底改变了以往单一机型单打独斗的局面。特别是歼-15DT的列装，使中国成为全世界第二个具备独立研发、部署舰载电子战机的国家，这一成就意义非凡。
回望歼-15飞鲨家族的发展历史，从最初的基础型号，到如今的电子战型、弹射型、伙伴加油型等多型并举，充分体现了中国海军航空装备体系化发展的迅猛势头。歼-15DH或许只是一个过渡型号，但正是通向未来的重要阶梯。而歼-15DT，则代表着这个未来中不可或缺的关键一环！返回搜狐，查看更加多